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（大紀元記者玉山報導）「汽車真空系統（car vacuum system）」和 「如何找到真空洩漏（Vacuum Leak）」可能會使許多車主感到困惑，因為這裡的「真空」並不是我們大多數人都熟悉的家用清潔設備。 「真空系統」是一個重要的概念，如果您想是你的汽車長期擁有良好的性能，你必須瞭解這一點。
真空系統（Vacuum system）與汽車內燃發動機的工作有關，內燃發動機是汽車運行的精密而複雜的部份。簡而言之，發動機的工作就像一個巨大的「氣泵」。
真空系統驅動內燃機，其效率直接影響發動機性能。因此，如果您想使汽車保持性能優良並對其進行適當的DIY維護，則必須首先瞭解汽車發動機及其真空系統的來龍去脈。
本指南是互聯網上有關汽車真空系統的最全面，易於理解的指南。它將解釋汽車真空系統如何工作，如何發現真空洩漏，需要立即引起注意的常見問題，如何修復真空洩漏以及如何防止真空洩漏。
汽車真空系統如何工作以及为什么會影響發動機性能
引擎是汽車的重要組成部份，因此您必須熟悉引擎。在瞭解如何查找真空洩漏，如何修復真空洩漏，以及任何其他與發動機相關的問題之前，必須要做的就是瞭解發動機的工作原理，包括其「真空」系統以及該真空如何影響發動機性能。
‧ 空氣在內燃機中的作用
內燃發動機就是內部「燃燒」發動機，因為空氣和燃料在發動機內部燃燒，產生使活塞運動的能量，進而使汽車「運動」。流入發動機的氣流速度是決定發動機產生多少能量的重要因素。
發動機缸體容納在發動機汽缸中，活塞在其內部上下移動，從而產生能量。發動機的氣缸數越多，功率就越大。發動機通常具有四個，六個或八個氣缸。
在四衝程發動機中，在進氣衝程期間，進氣門打開。活塞向下移動並隨之轉動曲軸，產生吸入空氣或燃料的吸力或「真空」，使它們進入燃燒室。然後閥門關閉。允許這種混合物進入的量由進氣門中的蝶形節氣門（旋轉的板）控制。
當活塞到達其壓縮衝程的頂部時，混合物被最大限度地壓縮，火花塞點燃被壓縮的混合物並產生燃燒，從而將活塞向下推至其動力衝程。當活塞到達衝程的底部時，排氣門打開，將廢氣推出氣缸。
‧ 真空和油門位置
簡而言之，活塞的排氣及進氣門中節氣門會影響發動機的「真空度」，或者說汽缸內部的空氣壓力與外部空氣之間的壓力差。通常以汞柱的英吋為單位。
工作正常的發動機在怠速時應產生穩定的17至21英吋汞柱的真空。
當節氣門位置關閉或稍微打開時，限制了流經進氣門的氣流，發動機在怠速時的真空度最高，從而使發動機難以吸氣以吸入空氣和燃料。當節氣門打開時，更多的空氣自由進入，從而降低了燃燒室中的真空度。
‧ 真空會影響發動機和其他零件的性能
發動機的真空度是一個非常重要的概念，因為發動機需要正確的空燃比才能平穩運行。此外，根據車輛的不同，汽車的許多其他部件也需要正確的真空才能正常工作。剎車助力器就是一個例子，沒有它，您將需要高強度體力及長時間才能使汽車停下來。
什么是真空洩漏？
當進入內燃機的空氣過多時就是真空洩漏。多餘的空氣未被引擎計算機檢測到或「讀取」，該引擎計算機無法計算出要噴射到發動機中的理想燃料量，因此會產生不正確的混合氣，通常稱為「稀」空燃比。結果是發動機將運轉不良或失速。
‧ 真空洩漏會在哪裏發生？
要知道如何找到真空洩漏，您應該知道最有可能發生真空洩漏的地方。發動機的許多零件都會產生真空洩漏，包括以下最常見的部位：
1. 進氣歧管：將空氣燃料混合物供應到氣缸中的發動機部件。
2. 進氣歧管墊圈：將進氣歧管與發動機緊密密封的密封件。
3. 節氣門體：進氣歧管中容納蝶形板的部份，蝶形板關閉和打開以控制進入發動機燃燒室的空氣量。
4. 節氣門體墊圈：防止空氣洩漏到進氣歧管和節氣門體之間的密封件。
5. 真空管和軟管：引擎蓋下的高溫可能導致橡膠和塑料真空管和軟管破裂，從而導致洩漏。這些橡膠和塑料軟管與汽車的產生發動機真空的不同部份連接，例如排氣再循環閥，燃油壓力調節器和真空執行器。
真空管和軟管連接的零件也可能發生故障並引起洩漏：
1. EGR（廢氣再循環）閥：可將廢氣重定向回進氣歧管，從而減少汽車的排放。
2. 燃油壓力調節器：該調節器控制通過燃油噴射器供應給發動機的燃油壓力，從而確保這些燃油噴射器以一定的速率接收和分配燃油。
3. 真空致動器：與其他不使用發動機真空的汽車中的電動致動器相比，真空致動器利用發動機的真空來操作大燈，空調和巡航控制系統。
4. 剎車助力器：用於減少司機施加在剎車踏板上的壓力。為此，當踩下剎車踏板時，剎車助力器會利用來自發動機的真空來放大剎車踏板施加在剎車主缸上的力，並將該力轉換為用於剎車的液壓。如果剎車力放大器中的隔膜發生故障，則可能發生洩漏。其症狀是剎車踏板非常堅硬，難以踩下。
真空洩漏的症狀
內燃機中的空氣和燃料不平衡會導致以下情況：
‧檢查引擎指示燈在儀表板上點亮。
‧排放增加：空氣過多使發動機溫度更高，從而產生更多的氧化物排放。
‧燃油經濟性下降：如果空氣過多，發動機控制器將嚐試通過向空燃混合氣中添加更多燃油來進行補償，從而導致燃油經濟性下降。
‧發動機失速。
‧發動機空轉的速度比平常更快。
‧發動機怠速不穩。
‧汽車行駛時，發動機發出嘶嘶聲。
‧加速不良。
有真空漏氣的汽車還能開嗎？
簡單地回答就是還能開。但是，真空洩漏會導致發動機過熱，從而升高發動機罩下的溫度，從而加速橡膠和塑料零件（例如真空軟管和管）的老化。
您應該檢查，找到真空洩漏並儘快解決。特別是如果剎車助力器中發生洩漏，則必須在駕駛之前將其修復。
如何在家發現真空洩漏？以下是最佳的DIY真空洩漏測試。
如何找到真空洩漏
真空洩漏可能發生在許多零件中，因此您可能需要進行多個真空洩漏測試才能發現真空洩漏在哪裏。
‧ 外觀測試
真空洩漏會使引擎蓋過熱，從而使橡膠和塑料零件迅速變質。這是真空洩漏的最常見的結果。
因此，開始進行真空洩漏測試的好地方是橡膠真空軟管，塑料真空管和橡膠發動機進氣管。這些零件可能變硬或變脆，因此更容易破裂或斷裂。連接管子和軟管的許多配件也容易開裂和斷裂。
汽車中的許多配件會利用發動機的真空來工作，包括空調和巡航控制系統。目視檢查將發動機真空分配到這些配件的真空管是否破裂和斷裂。
‧ 聲音測試
在發動機運轉時仔細傾聽，你可能會聽到洩漏發出的獨特的嘶嘶聲或嘯叫聲。可能很難確定具體位置。如果您有技工用的聽診器，請卸下探頭並使用長橡膠管進行此聲音測試。
‧ 肥皂水法
到目前為止，這是最簡單，最便宜的方法。不用擔心，您的引擎不會受到那少量水的影響。
只需使用噴霧瓶在懷疑的洩漏區域周圍噴灑肥皂和水的混合物。洩漏會吹起泡泡，您可以用裸眼看到。肥皂水也可能暫時密封洩漏處，從而提高空燃比，使發動機會暫時運行平滑。
‧ 冒煙測試
這是機械師通常執行的最安全，最可靠的真空洩漏測試。使用汽車用煙壺，將其噴到進氣歧管附近。您會看到煙霧從真空軟管的洩漏處散發開來。
‧ 易燃材料測試
請注意，這些測試使用危險的易燃液體和氣體。因此最好不要獨自在家中進行測試，但是您應該瞭解它們。
‧ 化油器清潔劑
讓發動機空轉。將化油器清潔劑噴灑到可疑的洩漏區域，但請注意化油器清潔劑的易燃性，因此請謹慎使用。如果您有滅火器，請準備好。
如果在節氣門體墊圈或進氣歧管墊圈中存在洩漏，則易燃噴霧將彌補稀薄的空氣燃料混合物中燃料的不足。如果發動機空轉不穩，則當發動機吸進了噴霧劑時，它會在短時間內平滑。
‧ 丙烷火炬
此方法類似於使用化油器清潔劑噴霧。丙烷炬管是烹飪中使用的那種類型，很容易找到。記住要準備好滅火器，因為丙烷氣體也易燃。
保持發動機空轉，將長橡膠軟管的一端靠近懷疑有洩漏的地方，並在軟管的另一端點燃丙烷割炬。就像使用易燃化油器清潔劑一樣，易燃丙烷氣體可以補償進入發動機燃燒室的稀薄混合氣，從而加快或使空轉的發動機變得平穩。
如何修復真空洩漏
修復真空洩漏非常簡單。只需更換發生故障的軟管，這是造成真空洩漏的最常見原因。在某些情況下，如果損壞是在真空軟管的一端，您最多可以切掉半英吋，然後重新連接軟管。
在進行更換之前，一個臨時性的解決方法是在故障軟管周圍纏上雙層，堅韌的全天候管道膠帶，例如大猩猩膠帶，以保持密封。
如何防止真空洩漏
由於發現真空洩漏並不容易，因此防止洩漏更為有意義。
只需定期檢查真空管和軟管，如果由於發動機罩下的溫度而變硬或變脆，請更換它們。不要等到它們破裂，從而造成麻煩的真空洩漏。
這份指南相當長且全面，但是您必須瞭解發動機的工作原理才能知道如何發現真空洩漏。
發動機真空系統的工作原理是您必須牢牢把握的概念。因為這種真空度會影響您的汽車是否可以完全行駛，並且還會影響車輛的許多重要部件。真空洩漏是一個普遍的問題，因此必須知道如何查找真空洩漏，如何解決和防止真空洩漏。
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